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白炽灯的工作原理是将电能转换成光能同时伴随着热能的释放，工作过程是电能通过导线传输到灯泡内部的钨丝上，电能被转换成热能，将钨丝加热到非常高的温度。在这个过程中由于温度比较高就会激发钨丝元素原子的核外电子，使得这些电子变得更加活跃向较高能量的外层跃迁，当电子再次向内层电子移动时能量就会被释放，释放的形式主要是以光电子的形式释放即光的形成。光灯的发光原理日光灯管实际上就是一根玻璃灯管，在灯光两端安装上灯丝，同时在内壁涂有一层均匀的荧光粉，日光灯管内充入少量的惰性气体和水银蒸汽，灯光两端装有由钨丝制作而成的灯丝，灯丝表面涂有容易激发电子的氧化物。燃烧产生的热量存在于烟道气中，这部分热量的利用形式有两类：直接利用：将高温烟道气直接引入干燥器，通过气体与湿物料的接触、对流进行换热。这种做法的特点是热量利用的，但是如果被干化的物料具有污染物性质，也将带来排放问题，因高温烟道气的进入是持续的，因此也造成同等流量的、与物料有过直接接触的废气经特殊处理后排放。间接利用：将高温烟道气的热量通过热交换器，传给某种介质，这些介质可能是导热油、蒸汽或者空气。从用户角度来看，由于信息的不对称，用户寄希望于压低采购价以求避免更大的损失，从而导致出现了劣币驱逐良币的现象，市场上充斥着大量夸大宣传、质量不佳的产品。对此现象，本文从技术的角度，不回避LED使用上存在的问题，逐一分析，力争还原LED路灯在大规模应用的障碍，以科学和理性的态度提出相应的对策，促进行业的进步。LED路灯存在的主要问题LED路灯在使用中发现各种问题，这些问题阻碍着LED路灯的大规模推广应用，主要的问题有以下几点：1.LED的发光效率无法和高压钠灯相比，节能效果不明显；LED路灯路面照明效果不好，照射集中，道路照明存在斑马纹现象；LED路灯的光衰严重，寿命不长；LED路灯本身自重过重，不利于安装，防风；LED路灯的颜色偏白，穿透性不强，不利于雨雾天气的照明；LED路灯造价过高，初始投资高企。

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湖南盈能电力科技有限公司建有科技大楼、研发中心、自动化办公区及标准生产车间，生产线配备了的试验设备，制定了系统开发软件、通讯协议安全可靠，性能测试稳定，并与国内大学单片机中心组成为产学研联合体。盈能电力主要分为四大生产事业部运营：电气自动化事业部、高压电器事业部、智能仪表事业部、低压电器事业部。公司现拥有多名工程师，几十名技术人才，近百名生产员工。

LED灯还具有发热量小的特点，从而减小了向外的热辐射，降低了夏季空调机组的负荷。空调反馈控制节能空调系统的工作性质，在空调系统的设计及设备选型中均以负荷作为设计工况，而实际运行中的空调负荷则随多种因素而发生变化，时甚至还不到设计负荷的十分之一，存在很大的能源浪费现象。对空调进行反馈控制尤为重要，可以通过现场传感器反馈现场温湿度，对其进行闭环反馈控制。使用清洁能源机场中，太阳能的利用主要是采光和集热蓄热方面。从浮游植物的种类组成看，蚌埠闸上以蓝藻和绿藻为主，两种藻类占藻类数量的9.99％。蚌埠闸下以蓝藻、绿藻和隐藻为主，分别占34.94％、3.12％和21.8％，出现了甲藻。佛子岭水库坝上和坝下均以硅藻为主，分别占62.3％和82.7％。颍上闸以的蓝、绿藻为主，分别占62.98％和19.34％。淠河（六安断面）硅藻占优势，比例达8.23％。蓝、绿藻以及裸藻属于耐污能力强的藻类，对水质要求不高，而硅藻和甲藻则适宜生活在较清洁的水体中。

多效蒸发工艺(MED)需要消耗大量的蒸汽热能，在使用电厂低品质低压蒸汽能量时，运行费用下降，提高使用的经济性。1.2机械热压缩蒸发(MVC)工艺机械热压缩蒸发(MVC)法是将蒸发技术与热泵技术相结合，通过热泵(机械蒸汽压缩机)将电能转化为机械能，再将机械能转化为热能，把蒸发器蒸发出来低品位的二次蒸汽经压缩机压缩，使其压力、温度升高，热焓增加，形成高品位的蒸汽，再送到蒸发器的加热室当作加热蒸汽使用，使料液维持沸腾状态，而加热蒸汽本身则冷凝成水。

公司生产的"、、可靠、节能、"智能配电产品广泛应用于冶金、石化、电力、建筑、市政、、、水利工程等行业；部分产品与成套设备出口已运用到ABB工程项目、白俄罗斯电厂、法国电信、奥运工程等重大项目之中，并产生了良好的社会影响和经济效益。

公司将秉持"以质量求生存，以科技求发展，以管理出效益" 的经营方针，坚持"一切为用户服务"的经营宗旨，不断创新，迎接挑战，拓宽市场，为满足于电力系统的需求，将更的生产技术和更的产品质量为客户提供诚信，满意的服务！

南京PZ224U-3S1-B-D数字屏装电压表联系我们能源署发布《将化碳投入使用—从排放中创造价值》（推荐）近年来CO2的需求增长（左图）；15年需求分解（右）化碳是一种有价值的商品范围内，每年化碳（CO2）使用量约3亿吨。的消费部门是化肥行业，其中3亿吨化碳用于尿素制造；其次是油气部门，消费7～8万吨化碳，以提高石油的回收能力。其他商业应用包括食品和饮料生产、金属制造、制冷、灭火和刺激温室植物生长等。

以集装箱涂装生产线烘房VOCs废气治理为例，分别采用蓄热式热力焚烧（RTO）-热能回用工艺与活性炭吸附-蒸汽脱附-冷凝再生工艺，通过工程应用中采集的各项运行数据，对2种工艺在集装箱烘房VOCs废气处理中的特点进行了分析和探讨.结果表明，2种工艺均能实现废气回收利用的目的；相对活性炭吸附-蒸汽脱附-冷凝再生工艺，RTO-热能回用工艺具有更好的经济效益和环境效益.集装箱生产过程耗用大量有机溶剂，并产生大量有机废气，每生产一个标箱(TEU)约需使用.1t的有机溶剂，其中绝大部分有机溶剂挥发到空气中，给生态环境和健康带来严重危害.据统计，28年我国集装箱产量超过4万TEU，耗用溶剂4万t，废气排放超过3万t，一个年产15万TEU的箱厂，每年有机废气排放量达1.2万t，集装箱生产是典型的挥发性有机化合物(volatileorganiccompounds，VOCs)重污染行业].目前大部分生产干货箱的工厂对主要漆房配套了废气净化装置，如吸附-催化燃烧装置等，取得较好的净化效果.烘房废气是集装箱生产废气的重要部分，但大部分烘房废气没有得到有效处置.烘房废气产生于集装箱喷涂后加热烘干过程中，废气成分主要为甲苯、二甲苯等.由于加热升温加速了溶剂挥发，使废气浓度大大提高，然而为了降低能耗控制成本，一般采用小风量通风，致使烘房废气具有浓度高、温度高、风量小的特点.本研究以集装箱涂装生产线烘房VOCs废气治理为例，分别采用蓄热式热力焚烧(regenerativethermaloxidizers，RTO)-热能回用工艺与活性炭吸附-蒸汽脱附-冷凝再生工艺，通过工程应用中采集的各项运行数据，分析比较2种工艺在集装箱烘房VOCs废气处理中的特点，以期为烘房VOCs废气治理工艺的选择提供参考.1烘房VOCs废气净化工艺介绍1.1吸附-催化燃烧工艺吸附-催化燃烧工艺主要应用于大风量、低浓度有机废气的治理，适用于治理集装箱生产过程中喷漆工段产生的有机废气，具有运行成本低、净化的优点.但由于烘房废气浓度较高，且风量相对较低，在我公司以往的工程案例中一般不对烘房废气进行单治理，而是并入喷漆车间的有机废气治理系统中进行集中治理.1.2活性炭吸附-蒸汽脱附-冷凝再生工艺活性炭吸附-蒸汽脱附-冷凝再生工艺(简称吸附-溶剂回收工艺)可以实现废气的再生循环利用.在挥发性有机废气的治理中，对于组分少、浓度高的VOCs，吸附-溶剂回收工艺具有较高的实用价值，能回收其中有用成分，产生经济效益，针对集装箱烘房有机废气单处理，目前部分厂家采用了该工艺.吸附-溶剂回收工艺主要以颗粒状或纤维状活性炭为吸附材料，工艺流程一般包含预处理、吸附、蒸汽脱附、冷凝等处理单元，典型的工艺流程示意图如所示.从烘房收集的有机废气先经过表冷、降温等预处理过程后进入活性炭床吸附处理，吸附后净化气体直接外排.活性炭床吸附饱和后，由PLC程序控制转入脱附再生过程，导入饱和蒸汽对活性炭脱附，脱附后的蒸汽和有机气体的混合气体在冷凝器中冷却液化成水和有机溶剂的混合液，之后水和有机溶剂的混合物流入自动油水分离器中，实现自动分离，分离后的有机溶剂进入溶剂储槽，工艺废水进入废水处理系统净化处理后达标排放.1.3RTO-热能回用工艺通过废气燃烧产生热能，实现能量循环利用.RTO技术是一种治理中高浓度有机废气比较理想的治理技术，该技术是在传统燃烧技术上发展起来的一种新型有机废气治理技术，它以规整陶瓷材料作为蓄热体，通过流向变换操作回用有机废气氧化过程中产生的热量，热回用效率一般高达以上，远远传统的列管式换热器.该法对有机物的氧化温度高，一般在8℃左右，净化，对大部分有机物的净化效率可达98%以上.一般来说，烘房工艺段排放的有机废气浓度较高(浓度4mg˙m-3左右)，且正常运行时风量和浓度都较为稳定，RTO设备在这种条件下运行不需外加能耗，并可产生进风温度的热风，通过管道回用于烘房，达到资源的循环利用.工艺流程示意图见.烘房排放的废气经集气管路收集，通过过滤阻火器，进入RTO设备内高温焚烧降解.降解后的净化气体经过蓄热体后，会产生废气进口温度约1℃的气体，通过管道将该热风直接回用于烘房供热，可以将热风回用管道接至烘房燃油/燃气热风炉的进口风道处，因此从某种意义上说，RTO设备可以看成一种特殊的燃烧机，在降解有机废气的同时通过蓄热体的切换换热原理，在高换热效率下使烘房出来的较高浓度有机废气降解并转换成热量，并通过管道回用于烘房.另外，在热风回用控制系统中可以通过采集烘房内的温度信号并与烘房供热的燃油/燃气热风炉进行联动控制，根据回用热量的大小调节热风炉的燃料耗量，降低原有燃油/燃气热风炉的燃料耗量，达到节能降耗的目的.理论上，在烘房排放的废气流量和有机废气浓度足够的情况下，可通过RTO的回热替代烘房热风炉的供热.目前在汽车涂装线烘干工艺中，大多应用了RTO技术，获得了良好的净化效果。在常压下将油品转移至容器时，在容器中存在的油的蒸汽和气体(通常为空气，还有惰性气体)的混合物会向大气中扩散。由于VOCs是产生臭氧的前驱体，此类装卸作业对环境有很大影响。大多数VOCs有毒、恶臭，部分还有致癌作用，而且当大气中几种有毒物质共存时，由于毒性加和作用，产生的危害要大得多。阳光照射下，VOCs、氮氧化物与氧化剂发生光化学反应，并在一定的气象、地理条件下形成光化学烟雾，对环境中的动植物造成严重危害，并引起强烈的呼吸障碍和明显增加呼吸系统的。